
Susie Jones
Sunkvežimių stovėjimo taisyklės JK: Ką turėtų žinoti kiekvienas vairuotojas
Sukurta: 03-04-2025
•
Atnaujinta: 04-04-2025
Daugeliui sunkvežimių vairuotojų gali būti sudėtinga susigaudyti įvairiose taisyklėse, reglamentuojančiose naktinį sunkvežimių stovėjimą JK. Po ilgos dienos, praleistos prie vairo, jie turi laikytis kelių taisyklių, kad galėtų net pagalvoti apie stovėjimo aikštelę nakčiai. Gilinsimės į šias taisykles ir pateiksime jums viską, ką reikia žinoti.
Sunkvežimio vairuotojo darbo ir poilsio laikas.
Prieš pradedant nagrinėti automobilių stovėjimo taisykles, labai svarbu suprasti JK ir ES įstatymus dėl poilsio laiko. Surinkome viską, ką reikia žinoti apie tachografo taisykles. Tačiau trumpai tariant, jei jūsų transporto priemonė viršija tris su puse tonos, privalote turėti įrengtą tachografą. Tachografas fiksuoja vairuotojo daromų pertraukų skaičių. Sunkvežimių vairuotojai privalo laikytis šių reikalavimų:
Dienos poilsio laikas: Vairuotojai privalo nepertraukiamai ilsėtis 11 valandų. Šis laikas gali būti sutrumpintas iki devynių.
Savaitės poilsis: Sunkvežimių vairuotojai privalo ilsėtis ne mažiau kaip 45 valandas.
Vairavimo pertraukos: Vairavimo laikas iki pertraukos negali būti ilgesnis kaip keturios su puse valandos. Pertrauka turi trukti ne trumpiau kaip 45 minutes.
Kokios yra JK sunkiasvorių sunkvežimių stovėjimo nakčiai taisyklės?
Siekdami laikytis automobilių statymo įstatymų ir užtikrinti saugumą, sunkvežimių vairuotojai privalo laikytis griežtų taisyklių, kur ir kada jie gali statyti automobilius nakčiai:
Viešosios ir gyvenamosios zonos: Daugelis vietos valdžios institucijų neleidžia sunkvežimių vairuotojams statyti automobilių gyvenamosiose zonose - už tai gali būti skiriama bauda arba nuobauda.
Gatvių šaligatviai ir pakraščiai: Jei didžiausia pakrautos transporto priemonės masė yra didesnė nei 7,5 tonos (įskaitant bet kokią priekabą), negalima statyti automobilio ant pakraščio, šaligatvio ar bet kokios žemės tarp važiuojamųjų dalių, nebent tam yra policijos leidimas.
Pramoninės teritorijos ir stovėjimo aikštelės: Sunkvežimių vairuotojai gali naudotis jomis nakvynei. Tačiau jose mažiau saugumo ir nėra patogumų. Stovėjimas nakčiai stovėjimo aikštelėje dažnai yra paprasčiausias ir ekonomiškiausias variantas, tačiau gali kelti didesnę saugumo riziką.
Nuobaudos ir mokesčiai už reikalavimų nesilaikymą
Nesilaikant sunkiasvorių sunkvežimių stovėjimo taisyklių, gali būti skiriamos baudos, transporto priemonės užspaudimas arba konfiskavimas. Šios nuobaudos taikomos siekiant paskatinti vairuotojus laikytis įstatymų ir užtikrinti kelių eismo saugumą.
Kur geriausia stovėti per naktį?
Tinkamos stovėjimo vietos yra šios:
- Sunkvežimių stotelės: specialiai pritaikytos sunkiasvorėms transporto priemonėms, kuriose yra degalų, maisto, dušų, tualetų ir apsaugos priemonių.
- Degalinės: Daugelyje greitkelių degalinių (MSA) yra sunkvežimių stovėjimo aikštelės. Dauguma jų siūlo panašias paslaugas kaip ir sunkvežimių sustojimo aikštelės.
SNAP suteikia vairuotojams daugiau nei 600 sunkvežimių aptarnavimo partnerių tinklą visoje Europoje.
Patarimai dėl sunkiasvorių sunkvežimių stovėjimo vietų per naktį.
Parkavimo programėlės: Atsisiuntę sunkvežimių parkavimo programėlę, vairuotojai gali lengviau rasti netoliese esančias vietas, kuriose galima pasistatyti automobilį nakčiai. Programėlė [intruck] (https://intruckapp.com/) leidžia sunkvežimių vairuotojams rasti automobilių stovėjimo ir plovimo vietas visoje Europoje, o vairuotojai gali užsisakyti SNAP vietas naudodamiesi programėle.
Patikrinkite pasirinktos sunkvežimių sustojimo vietos infrastruktūrą: Ieškokite vietos, kurioje būtų siūlomi tokie patogumai kaip maistas, tualetai ir dušai, kad būtų patogiau apsistoti.
Saugumo priemonės: Dauguma sunkvežimių sustojimo aikštelių ir MSA turi apsaugos priemones. Naudodamiesi [SNAP žemėlapiu] (https://snapacc.com/map/) arba[ intruck] (https://intruckapp.com/), vairuotojai gali pasitikrinti aikštelės apsaugos priemones, įskaitant aptvarus, vaizdo stebėjimo kameras, naktinius sargus ir TAPA akreditacijas.
Trumpalaikės stovėjimo aikštelės taisyklės.
Sunkvežimių vairuotojai gali stovėti ant pakraščių ar šaligatvių, jei stovėjimo vieta skirta būtiniausiems pakrovimo ir iškrovimo darbams. Yra kelios išimtys, į kurias jie turi atsižvelgti prieš pakraunant ir iškraunant:
Vairuotojams draudžiama statyti automobilį ten, kur ant šaligatvio bortelio yra geltonas ženklinimas, o vertikalūs ženklai praneša apie apribojimus.
Transporto priemonės negalima palikti be priežiūros.
Raudonuosiuose maršrutuose vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į specialiai pažymėtas ir ženklais paženklintas aikšteles, kuriose nurodoma, kada ir kur leidžiama pakrauti ir iškrauti krovinius.
Tarybose ir privačiose valdose gali būti taikomos skirtingos taisyklės.
Ar sunkiasvorės transporto priemonės gali važiuoti išorine eismo juosta?
Sunkvežimių vairuotojai gali naudotis tik pirmąja ir antrąja eismo juostomis. Keturių eismo juostų greitkelyje vairuotojai gali naudotis trečiąja eismo juosta. Tačiau sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms neleidžiama naudotis tolimiausia dešiniąja eismo juosta.
Kas lemia, kad kelias netinkamas sunkiasvorėms transporto priemonėms?
Kelias gali būti pažymėtas kaip netinkamas sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms dėl šių priežasčių:
- Staigūs nuolydžiai: Jie kelia sunkumų daugeliui sunkiasvorių sunkvežimių, ypač ilgiems ar šarnyriniams sunkvežimiams. Įvažiuoti į stačią įkalnę sunkiasvoriam sunkvežimiui yra sudėtinga užduotis dėl didelės apkrovos, todėl sumažėja sukibimas ir ratai sukasi.
- Ribotas plotis: riboto pločio keliuose gali būti aštrių posūkių arba sienų iš abiejų pusių, todėl jie nepritaikyti sunkvežimiams. Dėl sunkiasvorių sunkvežimių apsisukimo spindulio jiems reikia daugiau vietos manevruoti. Keliuose su sienomis iš abiejų pusių lieka mažai vietos klaidoms ir padidėja rizika, kad sunkiasvoris sunkvežimis įstrigs arba gali būti apgadintas.