
Susie Jones
Predpisi za parkiranje težkih tovornih vozil v Združenem kraljestvu: Kaj bi moral vedeti vsak voznik
Ustvarjeno: 03. 04. 2025
•
Posodobljeno: 04. 04. 2025
Številni vozniki tovornjakov se težko znajdejo v številnih predpisih, ki urejajo nočno parkiranje tovornjakov v Združenem kraljestvu. Po dolgem dnevu za volanom morajo upoštevati več pravil, preden lahko sploh pomislijo na nočno parkiranje. Poglobili se bomo v te predpise in vam posredovali vse, kar morate vedeti.
Delovni čas in čas počitka voznika tovornjaka.
Preden si ogledamo predpise o parkiranju, je treba razumeti zakone Združenega kraljestva in EU o času počitka. Zbrali smo vse, kar morate vedeti o pravilih za tahografe. Na kratko pa lahko povemo, da morate imeti tahograf nameščen, če vaše vozilo presega tri tone in pol. Tahograf beleži število odmorov voznika. Vozniki tovornjakov morajo upoštevati naslednje:
Dnevni počitek: Vozniki morajo neprekinjeno počivati 11 ur. Ta čas se lahko skrajša na devet.
Tedenski počitek: Vozniki tovornjakov morajo imeti vsaj 45 ur počitka.
Odmor med vožnjo: Čas vožnje pred odmorom ne sme biti daljši od štirih ur in pol. Odmor mora trajati vsaj 45 minut.
Kakšni so britanski predpisi za nočno parkiranje tovornih vozil?
Vozniki tovornjakov morajo zaradi upoštevanja zakonov o parkiranju in zagotavljanja varnosti upoštevati stroge predpise o tem, kje in kdaj lahko parkirajo čez noč:
Javne površine in stanovanjska območja: Številne lokalne oblasti voznikom tovornjakov ne dovolijo parkiranja na stanovanjskih območjih - za to lahko prejmete globo ali kazen.
Pločniki in robovi: Če je največja masa naloženega vozila večja od 7,5 tone (vključno s prikolico), ne smete parkirati na robu, pločniku ali na zemljišču med vozišči, razen z dovoljenjem policije.
Industrijska naselja in parkirišča: vozniki tovornjakov jih lahko uporabijo za nočno parkiranje. Vendar so manj varna in brez udobja. Parkiranje čez noč na odstavnem pasu je pogosto najbolj preprosta in ekonomična možnost, vendar lahko predstavlja večje varnostno tveganje.
Kazni in stroški za neskladnost
Neupoštevanje predpisov o parkiranju težkih tovornih vozil se lahko kaznuje z denarno kaznijo, zaporom ali zasegom vozila. Te kazni so namenjene spodbujanju voznikov k spoštovanju zakonodaje in zagotavljanju varnosti v cestnem prometu.
Kje je najbolje parkirati čez noč?
Primerne lokacije za parkiranje so:
- Postajališča za tovornjake: so posebej zasnovana za težka tovorna vozila in vključujejo opremo, kot so gorivo, hrana, tuši, sanitarije in možnosti varovanja.
- Bencinski servisi: Na številnih avtocestnih bencinskih servisih so na voljo parkirišča za težka tovorna vozila. Večina jih ponuja podobno opremo kot postajališča za tovornjake.
SNAP voznikom zagotavlja mrežo več kot 600 partnerjev za servisiranje tovornjakov po vsej Evropi.
Nasveti za nočno parkiranje tovornih vozil.
Aplikacije za parkiranje: Prenos aplikacije za parkiranje tovornjakov lahko voznikom pomaga pri iskanju lokacij v njihovi bližini za nočno parkiranje. Aplikacija intruck voznikom tovornjakov omogoča iskanje parkirišč in pralnic po vsej Evropi, pri čemer lahko vozniki prek aplikacije rezervirajo mesta SNAP.
Preveri opremljenost izbranega postajališča za tovornjake: Poišči postajališče, ki ponuja osnovne storitve, kot so hrana, stranišča in tuši, za udobnejše bivanje.
Varnostni elementi: Večina postajališč za tovornjake in prodajnih mest MSA ima varnostne elemente. Vozniki lahko z uporabo zemljevida SNAP ali intruck preverijo varnostne funkcije mesta, vključno z ograjo, videonadzorom, nočnimi stražarji in akreditacijami TAPA.
Predpisi za kratkotrajno parkiranje.
Vozniki tovornjakov lahko parkirajo na robnikih ali pločnikih, če je parkiranje namenjeno nujnemu nakladanju in razkladanju. Pred natovarjanjem in raztovarjanjem morajo upoštevati nekaj izjem:
Vozniki ne smejo parkirati tam, kjer so na robniku rumene oznake in kjer so omejitve označene s pokončnimi znaki.
Vozila ne smete pustiti brez nadzora.
Na rdečih poteh morajo vozniki paziti na posebej označene in signalizirane prostore, na katerih je dovoljeno nakladanje in razkladanje.
Za občine in zasebna posestva lahko veljajo drugačni predpisi.
Ali lahko težka tovorna vozila uporabljajo zunanji vozni pas?
Vozniki tovornjakov lahko uporabljajo le prvi in drugi vozni pas. Na štiripasovni avtocesti lahko vozniki uporabljajo tretji pas. Vendar težka tovorna vozila ne smejo uporabljati skrajnega desnega pasu.
Zakaj je cesta neprimerna za težka tovorna vozila?
Cesta je lahko označena kot neprimerna za težka tovorna vozila iz naslednjih razlogov:
- Strmi klanci: Ti predstavljajo izziv za številna težka tovorna vozila, zlasti dolga ali zgibna tovorna vozila. Vzpenjanje po strmem klancu je za težka tovorna vozila zaradi velike obremenitve težka naloga, ki vodi do zmanjšanega oprijema in vrtenja koles.
- Omejena širina: Ceste z omejeno širino imajo lahko ostre ovinke ali stene na obeh straneh in so neprimerne za tovornjake. Težka tovorna vozila zaradi svojega obračalnega polmera potrebujejo več prostora za manevriranje. Ceste z zidovi na obeh straneh puščajo le malo prostora za napake in povečujejo tveganje, da tovorno vozilo obtiči ali povzroči škodo.